रॉयल एनफील्ड (Royal Enfield) कंपनी ने ट्विन-सिलेंडर इंटरसेप्टर 650 के साथ अपनी तरक्की को आगे बढ़ाने का फैसला किया है। इसके बाद कंपनी ने एक नया प्लेटफ़ॉर्म तैयार करने के लिए काम शुरू कर दिया है, जिसका कोडनेम R है। यह प्लेटफ़ॉर्म 750cc सेगमेंट की बाइकों के लिए उपयोगी होगा और 2025 में उन्हें लॉन्च किया जा सकेगा।

रॉयल एनफील्ड कंपनी एक R2G कोडनेम वाले प्रोजेक्ट पर काम कर रही है, जिसमें एक 750cc बॉबर मोटरसाइकिल शामिल होगी। यह बाइक भारत, उत्तरी अमेरिका, यूरोप, और यूनाइटेड किंगडम सहित कई अन्य बाजारों के लिए तैयार की जा रही है। इसका तकनीकी केंद्र मुख्य रूप से यूके के लीसेस्टर में स्थित है। यह नई बाइक रॉयल एनफील्ड के पोर्टफोलियो में सबसे पॉवरफुल मोटरसाइकिल बनेगी और सबसे उच्च स्थान पर भी स्थित होगी।

रॉयल एनफील्ड कंपनी वर्तमान में हार्ले डेविडसन और ट्रायम्फ के साथ प्रीमियम मोटरसाइकिल बाजार में मुकाबला करने की तैयारी कर रही है। आयशर मोटर्स के एमडी सिद्धार्थ लाल ने पहले ही बताया था कि कंपनी का प्रमुख फोकस मिड साइज मोटरसाइकिल्स पर होगा। जिसमें 350 सीसी से 750 सीसी की रेंज शामिल होगी। वहीं वर्तमान में कंपनी के पास 350 सीसी से 650 सीसी इंजन वाली बाइकें मौजूद हैं। 750 सीसी के बाद कंपनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) सेगमेंट में भी एंट्री कर सकती है।

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सूत्रों के अनुसार, रॉयल एनफील्ड कंपनी के ट्विन-सिलेंडर 650cc इंजन का एक रिवाइज्ड वर्जन 750cc इंजन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। इसे खास तौर पर उत्तरी अमेरिका और यूरोप जैसे प्रमुख अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके साथ ही घरेलू ग्राहकों को भी 350 सीसी बाइक से एक बड़ा अपग्रेड करने का ऑप्शन मिलेगा। आपको बता दें कि कंपनी अपने सभी 350, 450, 650 और 750cc इंजन पर आधारित नए मॉडल्स लाने की तैयारी कर रही है।

हार्ले डेविडसन के सहयोग से हीरो मोटोकॉर्प के एक नए मॉडल 440एक्स को रॉयल एनफील्ड टक्कर देने के लिए तैयार है। यह बाइक इसी महीने लॉन्च की जाएगी। संभव है की इन दोनों बाइक्स की आपस में टक्कर देखने को मिले, हालांकि लॉन्च में समय का बदलाव इसमें अंतर लेकर आ सकता है। आप भी इनमें से एक को बेहतर क्रूजर बाइक के तौर पर खरीद सकते हैं।